Erfolge, Renndaten, Berichte, Tipps & Tricks und Trainings-Videos
Vom Ortszentrum in Bruck an der Glocknerstrasse über Fusch und Ferleiten rauf zum Fuscher Törl, dem offiziellen Ziel des Radrennens Glocknerkönig Classic.
Die wunderschöne und schnelle Abfahrt von der Edelweissspitze hinunter nach Bruck an der Glocknerstraße, aufgenommen am offiziellen Tag des Glocknerkönigs (Glocknerkönig Ultra).
Kinomap Training mit komplett neu synchronisierten GPS-Daten und flüssigem Videomaterial. Eine anspruchsvolle und schöne Strecke im Salzburger Land.
Mit 133 erradelten Leuchttürmen erreichte ich den 43. Platz. Aufgrund einer zeitintensiven Haus-Sanierung blieb dieses Jahr weniger Zeit fürs Radfahren. Das erklärte Ziel war die Silber-Urkunde! (Im Bild: Volksschule Anif Niedrigenergie-Neubau).
Ein absolut geniales Jahr! Mit sagenhaften 671 erradelten Leuchttürmen holte ich den Vizemeistertitel. Ich war am Ende nur wenige Stunden vor dem Drittplatzierten im Ziel.
Copyright: Passathon/Matthias Heisler
Verleihung der Trophäen im österreichischen Parlament. Beim Bewerb 2022 erreichte ich mit insgesamt 334 erradelten Klimaschutz-Leuchttürmen den hervorragenden 5. Platz in der Gesamtwertung.
Copyright: Parlamentsdirektion/Thomas Topf
Erfolgreiche Titelverteidigung beim Race for Future! Ich konnte meinen Vorjahressieg wiederholen und sicherte mir mit 540 erradelten Leuchttürmen erneut den 1. Platz.
Unter dem Titel „Niedrigenergiehäuser mit dem Rad erkunden“ begleitete ein Kamerateam des ORF Salzburg den Passathon und berichtete über das sportliche Klimaschutz-Event.
Meine erste Teilnahme beim Passathon! Auf Anhieb konnte ich mich gegen rund 1.200 Teilnehmer durchsetzen und holte mit 303 erradelten Leuchttürmen den sensationellen 1. Platz.
Jedermann-Rennen hinauf auf die Festung Hohensalzburg. Zu Beginn leider etwas zu viel Vollgas gegeben, was sich oben in Kombination mit einer abgelaufenen Kette rächte. Ausgeschieden als 9. im Heat 2 (19. Gesamtwertung).
Gemeinsam mit Walter Hölzl und Roland Hemetsberger zum dritten Mal am Start gewesen. In der Sprintdistanz-Staffelwertung lief es perfekt: 3. Platz bei den Männern und ein starker 5. Gesamtrang!
Teilnahme am legendären Radmarathon im Salzburger Seenland. Auf der Kurzdistanz (63 km / 918 HM) erreichte ich in einer Zeit von 2:05:07 den 69. Gesamtrang (31. Platz Klasse M-30).
Zweite gemeinsame Teilnahme in der Sprint-Staffel mit Walter und Roland. Es lief absolut super – wir erkämpften uns den 3. Rang in der Männerwertung und schrammten als Gesamtvierte nur knapp am Gesamtpodium vorbei.
Debüt bei der Sprintdistanz-Staffel ("Running Turtles") und direkter Einzug in die Top 5. Spannendes Match auf der Radstrecke beim gegenseitigen Überholen im weißen Trikot.
Glocknerkönig Classic 2026 war ein Event der Rekorde 🚵♂️🥰 🎉 Teilnehmerrekord 🎉 Neue Bestzeit bei Frauen und Männer 🎉 Höchste Frauen Teilnehmerinnenanzahl Es waren optimale Bedingungen, etwas feucht und nicht zu heiß. Diesmal ging es sehr gut und ich habe die 2. schnellste Persönliche Bestzeit seit allen teilnahmen mit 2:13:38,6. Die schnellste war vor 10Jahren 2016 mit 2:11:00 Damals waren es noch 10kg weniger 😅 Eine Trinkflasche ist mir aus der Hand gerutscht und in einen Abflussschacht gerollt. Dabei musste ich stehen bleiben und zum einsammeln kurz hinlegen. #rennrad #großglocknerhochalpenstraße #bruck #salzburg #sport
Ein absolut traumhaftes Bergrennen bei herrlicher Kulisse. Zeitlich mit 2:54:56 zwar meine historisch langsamste Fahrt hinauf auf den Großglockner, aber das Panorama war jede Sekunde wert.
Glocknerkönig kurz und knackig. Heuer habe ich zum 8. mal mitgemacht und wurde 201. in meiner Wertungsklasse "Classic Herren 4" und 813. insgesamt. Diesmal war der start verrkürzt und die Ultra-Wertung und Classic-Wertung wurden zusammengefasst. Dieses Jahr schleifte die neue Gangschaltung bei den kleinsten Gängen und die Kette lief mehrmals ab, dabei lief es zu Beginn bis Ferleiten so gut. Das Ziel lag leider, aufgrund der vortages Witterung, auf 1620m beim Piffkar.
Frisch geduscht ins Ziel - ich war nach einem Radrennen noch nie so sauber und erfrohren. Heuer habe ich zum 7. mal mitgemacht und wurde 282. in meiner Wertungsklasse "Ultra Herren Erwachsene" und 463. insgesamt. Diesmal startete ich von sehr weit hinten im 3. Starterblock, wodurch es sehr lange dauerte bis ich freie Fahrt hatte und keine Angst mehr vor Zusammenstössen haben musste. Es zog sich einige Kilometer, bis nach der Ortsdurchfahrt in Fusch hin, bis sich das Fahrerfeld etwas auflockerte. Viele hatten vermutlich nicht mit diesen Temperaturen gerechnet, da sie über 2000m höhe immer noch mit T-Shirt und kurzer Radhose radelten. Die Regenjacke wollte ich am Morgen auch erst noch bei der Kleiderabgabe für die Abfahrt abgeben, aber zog sie dann doch an. Die GoreTex Regenjacke war über 2400m schon sehr kalt und ich konnte es kaum erwarten ins Ziel zu kommen.
Hab heuer zum 6. mal mitgemacht und wurde 113. in meiner Wertungsklasse "Ultra Herren Erwachsene" und 284. insgesamt, leider hackte die Gangschaltung etwas und der 1. Gang sprang andauernd auf den 2. Gang, das ging ziemlich auf die Nerven und ich machte mir sorgen ob die Kette das bis oben ins Ziel durchhält. Zum Glück ging es bis ins Ziel gut und der 1. Gang hatte die meiste Zeit auf der steilen Kopfsteinplasterstrasse zur Edelweißspitze gehalten.
Hab heuer zum 5. mal mitgemacht und wurde 142. in meiner Wertungsklasse "Ultra Herren Erwachsene" und 326. insgesamt
Hab heuer zum 4. mal mitgemacht und wurde 138. in meiner Wertungsklasse "Ultra Herren Erwachsene" und 364. insgesamt
Hab heuer zum 3. mal mitgemacht und wurde 268. in meiner "Altersgruppe Classic Herren 3(30-39Jahre)" und 1067. insgesamt
Hab heuer zum 2. mal mitgemacht und wurde 234. in meiner "Altersgruppe Classic Herren 3(30-39Jahre)" und 963. insgesamt
Hab heuer zum 1. mal mitgemacht und wurde 11. in meiner "Altersgruppe Herren Erwachsene" und 32. insgesamt
Wunderschöne herbstliche Ausfahrt mit dem Mountainbike von Bad Vigaun hinauf auf den Schlenken (Salzburger Voralpen). Knackige Anstiege und eine geniale Aussicht über das Salzachtal belohnten die Mühen.
Abfahrt Pfunderer Joch Tag2 08.08.2019 4K Tag 1 war sehr schön und anstrengend, am Krimmler Tauern hat es voll geschüttet und wir mussten sogar Haube und Handschuhe anziehen. Auf Südtiroler Seite war es bei der Abfahrt trocken und wir hatten klare Sicht. Roland kam einmal von der Strecke ab und störtzte über einen Felsbrocken. Er hatte dann eine leichte Schwelung am Knie, aber nichts tragisches, die Regenhose hat schlimmeres verhindert. Erst im Tal begann es wieder zu regnen und bei Obervintl wurde es wieder trocken. Es war ein sehr langer 1.Tag und ein paar km weniger wären auch kein Fehler gewesen. Nur wäre dann Tag 2 über Pfunderer Joch und Pfitscher Joch zu viel geworden. Tag 2 war ein wunderschöner Tag mit blauem Himmel und sehr viel Sonne. Am Pfunderer Joch war noch Schnee aber es ging gut zum überqueren.
| Route | Tag 1: Krimml ➔ Tauernpass ➔ Kasern ➔ Bruneck ➔ Obervintl ➔ Pfunders |
| Fahrzeit-Anteil | ⏱️ ca. 75% (Rest Tragen) |
| Zeit in Bewegung | 🚵♂️ ca. 65% |
| Durchschnitts-Temperatur | ⛈️ 14,5°C |
Abfahrt Pfitscher Joch Tag2 08.08.2019 Die Abfahrt vom Pfitscher Joch war voll schön und aufregend, teils fuhren wir bis zu den Schuhen durch Bäche und fuhren viele Stufen. Ab dem Schlegeisspeicher war die Abfahrt eine gefühlte Ewigkeit. Tag 3 beginnt der letzte Tag der Tour und es war wieder ein wunderschöner Tag mit blauem Himmel. Sitzen tat anfangs etwas weh und Roland hatte den Sattel gwechselt. Nach den ersten Kilometern ging es schon fast von selber und wir waren überrascht wie gut es heute wieder ging. Der Durlaßspeicher und auch Weg entlang des Gerlosbachs sind sehr schön zu fahren. Diese Tour Überstand unsere Ausrüstung vollkomen unbeschadet, da die Allmountain-Bikes wesentlich robuster gebaut sind und auch die Bereifung mit Pannenschutz und groben Stollen dem Untergrund gewachsen waren.
| Route | Tag 2: Pfunders ➔ Fossa Trues ➔ Pfitsch ➔ Schlegeis Stausee ➔ Mayrhofen | Tag 3: Mayrhofen ➔ Zell am Ziller ➔ Gerlos ➔ Krimml |
| Fahrzeit-Anteil | ⏱️ ca. 90% (Rest Tragen) | ⏱️ ca. 100% |
| Zeit in Bewegung | 🚵♂️ ca. 65% | 🚵♂️ ca. 67% |
| Durchschnitts-Temperatur | ⛅ 18,0°C | 🌞 24,1°C |
Die legendäre Überquerung des Hauptkamms vom Salzburger Krimmler Achental hinüber ins Südtiroler Ahrntal. Das Video zeigt die Abfahrt Krimmler Tauern Tag1 20.08.2011. Es war ein wunderschöner Tag mit einer traumhaften Aussicht und einem Gelände, das mein Hardtail und mich an seine Grenzen brachte.
| Route | Krimml ➔ Tauernpass ➔ Kasern ➔ Bruneck ➔ Obervintl ➔ Pfunders |
| Fahrzeit-Anteil | ⏱️ ca. 75% (Rest Tragen) |
| Zeit in Bewegung | 🚵♂️ ca. 58% |
| Durchschnitts-Temperatur | 🥵 22,5°C |
Abfahrt Pfunderer Joch Tag 2 21.08.2011 Abfahrt Pfitscher Joch ins Zillertal Im Zillertal, genauer gesagt in Zell am Ziller wurde es bereits finster und wir nahmen uns einen Taxibus hinauf zur Gerlospass-Mautstelle. Das Material war der Tour nicht gewachsen und es waren die Felgen vom Hardtail verbogen, die Stoßdämpfer durchgeschlagen und die Solen der Carbon-Schuhe waren abgebrochen. Die Tour forderte außerdem 3 Ersatzreifen an meinem Bike. Es war ein ziemlicher Materialverschleiß.
| Route | Pfunders ➔ Fossa Trues ➔ Pfitsch ➔ Schlegeis Stausee ➔ Mayrhofen ➔ Zell am Ziller ➔ Gerlos ➔ Krimml |
| Fahrzeit-Anteil | ⏱️ ca. 90% (Rest Tragen) |
| Zeit in Bewegung | 🚵♂️ ca. 56% |
| Durchschnitts-Temperatur | 🥵 23,4°C |
Carboloading - Was ist zu vermeiden ⁉️ Lebensmittel bei Carboloading vermeiden: Vollkornreis Vollkornpasta Vollkornbrot Kartoffeln Süßkartoffeln Hülsenfrüchte rohes Gemüse Obst Nüsse Samen
| ⚠️Völlerei vermeiden - Normale Portionsgrößen⚠️ |
| ⚠️Fett meiden, da es die Kalorienzufuhr erhöht und zu einer Gewichtszunahme führen kann⚠️ |
| ⚠️Ballaststoffe an letzten Tagen vermeiden - Kann zu vermindertem Carboloading führen⚠️ |
| ⚠️Stress vermeiden - beeinflusst die Glykogensynthese, also die Einlagerung von Kolehydraten in Muskel und Leber⚠️ |
| ⚠️Zu viel Training vermeiden, du würdest die Kohlehydratspeicher wieder entleeren⚠️ |
| ⚠️Experimente vermeiden, nur bereits im Training bewährtes verwenden⚠️ |
| ⏱️NUR über 90 Minuten sinnvoll |
| regelmäßige Eiweißzufuhr |
| 10 bis 12 Gramm Kohlenhydrate pro Kilogramm Körpermasse |
| Fett meiden, da es die Kalorienzufuhr erhöht und zu einer Gewichtszunahme führen kann |
| Ballaststoffe in letzten Tagen vermeiden - Kann zu vermindertem Carboloading führen |
| Kein Käse zu Spaghetti - Enthält viel Fett und behindert Carboloading |
| Tomatensauce auf Spaghetti |
| Keinen Stress - er verringert Kohlehydrat/Energieaufnahme |
| 3 Tage vorm Wettkampf - normale Portionsgrößen |
| 1 Tag vor Wettkampf Portion bei frühem Abendessen kleiner |
| Säuren meiden |
| Nur im Training bereits bewährtes verwenden, keine Experimente⚠️ |
Beginn Carboloading. Tage 7 bis 4 vor dem Rennen kaum mehr Kohlenhydrate, dafür Balaststoffe und Eiweiß. Es sollten pro Tag maximal 20 bis 50 Gramm Kohlenhydrate zu sich genommen werden. Parallel wird Tapering-Training betrieben. Es soll ein Kohlenhydrat Defizit erzeugt werden damit an den letzten Tagen vor dem Wettkampf mehr Energie durch intensive Kohlenhydratreiche Ernährung im Muskel gespeichert werden kann.
| Cremiges Curry-Hühnchen mit Gemüse 🍛 |
| Muffins ganz ohne Kohlenhydrate 🧁 |
| Low Carb Pizza mit Käseboden 🍕 |
Carboloading. Ab Tag 3 vorm Wettkampf beginnt nach einem letzten längeren Training mit relativ entleerten Speichern, also kein komplettes Workout die Ladephase. Der Kohlenhydrat-Anteil sollte mindestens 70 Prozent betragen. Das Training dient nur noch der aktiven Erholung und sollte nur noch 50% der Trainingsdauer betragen. Rezeptideen(Kohlenhydrat- und Eiweisreich):
| Bucatini Cacio e Pepe 🍝 |
| Spaghetti al pollo 🍝 |
| Spaghetti mit scharfer Tomatensauce 🍝 |
| 3h davor Müsli mit Banane + Milch (wenig Balaststoffe) & Weisbrot mit Honig |
| Alternative 1: 150 g Reis in fettarmer Milch gekocht & 1 Löffel Zucker & 2 Löffel Kakao |
| Alternative 2: Weisbrot mit Honig & 2 Kohlehydrat-Riegel & 2 Bananen |
| 1 Banane & 100 g Gummibärchen |
| 500ml ISO-Getränk drinken |
| Gel mit etwas Flüssigkeit trinken |
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